Ölablassventil BRIGGS & STRATTON, Gew. 3/8"-18NPTF

Ölablassventil/Ölablassschraube mit Schlauch
- von BRIGGS & STRATTON
- Ventilmaße L x Ø ca.: 60 x 25 mm
- Außen-Ø Gewinde ca.: 17 mm
- passend für die meisten Motoren mit 3/8"-18 NPTF-Gewinde
- inkl. 20 cm Schlauch für Schlauchanschluss 1/2" (Ø 12,7 mm)
- Vorteile: Zeitgewinn beim Ölwechsel, einfache Anwendung ohne Werkzeug
- zum nachträglichen Einbau: Ölablassschraube entfernen u. Ventil einschrauben (Schlüsselweite: 24)
- passend für viele Motoren von Briggs & Stratton (von 8 bis 20 PS, Modelle: 19, 21, 25, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 35, 38, 40, 42, 44, 54 u.v.m.) in Aufsitzmähern und Rasentraktoren z. B. von Al-ko, AYP, Husqvarna, Kohler, MTD, Murray, Solo, Tecumseh u. a.

- Original-Ersatzteil Briggs & Stratton

Beschreibung:
Einfach zu bedienendes Ölablassventil das es Ihnen ohne Werkzeug ermöglicht, Motorenöl in Rasentraktoren schnell abzulassen. Eine Drehbewegung und ziehen zum Öffnen, schieben und wieder drehen, ist alles was notwendig ist, um das Ventil zu betätigen. Am Nippel befindet sich ein Schlauchanschluss. Dort kann der mitgelieferte Schlauch angeschlossen werden, um das Altöl in einen Behälter ablaufen zu lassen. Eine Staubkappe schützt die Ventilöffnung.

Funktionsweise: Öl ablassen: Durch Drehen um eine Vierteldrehung u. anschließendes Ziehen am Nippel läuft das Öl automatisch ab. Schließen: Nippel wieder eindrücken und arretieren durch erneute Drehbewegung.

Installationshinweise:
Einfach beim nächsten Ölwechselintervall (i. d. R. nach 25 - 50 Stunden und 1-mal im Jahr) das Ölablassventil einschrauben.
1. Öl aus dem Motorgehäuse entfernen (z. B. beim ersten Ölwechsel)
2. Ölablassschraube oder evtl. Ablassrohr aus Motorblock entfernen
3. Ölablassventil direkt in den Motorblock einschrauben
4. Beim nächsten Ölwechsel: Staubkappe entfernen und Schlauch auf Ventil drücken
5. Das Ventil Drehen und Ziehen zum Öffnen und das Öl in einem geeigneten Behälter ablassen. Wenn das Öl abgelaufen ist, das Ventil durch Drücken und Drehen wieder schließen und Schlauch entfernen. Die Kunststoff-Staubkappe über das Ende des Ventils stecken. Neues Öl kann nun im Motor eingefüllt werden.